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CNC-Drehen der Eingangswelle des Untersetzung Getriebes

Verfahren und Verfahren zur Bearbeitung der Eingangswelle eines Untersetzung getriebes
1. Die vorliegende Erfindung betrifft die CNC-Drehbearbeitung technologie für Eingangswellen. Insbesondere betrifft sie ein Bearbeitungsverfahren für die Eingangswelle eines Untersetzung getriebes, das die Genauigkeit der Eingangswelle des Untersetzung getriebes verbessert.

Hintergrundtechnik:
2. Gegenwärtig basieren Untersetzung getriebe für neue Energiefahrzeuge hauptsächlich auf Keilverzahnungen in der Eingangswelle, um Drehmoment und Geschwindigkeit zu übertragen. Die Drehung der Eingangswelle treibt das gesamte Getriebe an. Bei der herkömmlichen Bearbeitungsmethode der Eingangswelle wird der Außenkreis mithilfe der Mittelloch positionierung per CNC gedreht, wobei die Konzentrizität des Außenkreises und der Keilverzahnung der Eingangswelle nicht berücksichtigt wird. Diese Verarbeitung methode führt dazu, dass die Konzentrizität der Keilverzahnung und des Außenkreises des Lagers > 0,05 mm beträgt, was dazu führt, dass sich die Eingangswelle während der Drehung unausgeglichen bewegt und der dynamische Ausgleichseffekt schlecht ist. Dadurch verursacht das gesamte Getriebe beim Beschleunigen oder Abbremsen ungewöhnliche Beschleunigung geräusche und Leerlauf geräusche.
CNC-Drehen der Eingangswelle des Untersetzung Getriebes
Technische Umsetzungselemente:
3. Der Zweck der vorliegenden Erfindung besteht darin, ein Verfahren zur Bearbeitung der Eingangswelle eines Untersetzung getriebes bereitzustellen. Es kann das Problem abnormaler Vibrationen des Außenkreises des Lagers lösen, wenn die Außenkeilwelle zur Drehmomentübertragung in die Innen keilverzahnung der Eingangswelle des Untersetzung getriebes hineinragt.
4. Das CNC-Drehen der vorliegenden Erfindung wird wie folgt implementiert:
5. Eine CNC-Drehmethode für die Eingangswelle eines Untersetzung getriebes. Die Bearbeitungsmethode umfasst die folgenden Schritte:
6. Um die Innen keilverzahnung der Eingangswelle zu bearbeiten, verwenden Sie eine Evolventen-Keilverzahnungs-Verbund räummaschine, um den Zahnfuß und die Zahnseite der Innen keilverzahnung der Eingangswelle zu bearbeiten und entfernen Sie dann die Zahnoberseite.
7. Schleifen Sie den äußeren Kreis grob, verwenden Sie einen speziellen Dorn, um die Zahnoberseite zu positionieren, und nutzen Sie den großen Durchmesser des Keils zum Erweitern und Positionieren. Grobschleifen des Außenkreises der Zahnspitze, der an der Außenwand der Innen keilverzahnung der Eingangswelle angebracht ist, und des abgestuften Außenkreises, der am langen Ende der Eingangswelle angebracht ist;
8. Drehen Sie das Mittelloch, klemmen Sie den vorgeschliffenen Außenkreis der Zahnspitze und den Außenkreis der Stufe fest und reparieren Sie das Mittelloch der Eingangswelle.
9. Präzisionsschleifen des Außenkreises: Die Oberseite des Klemmelements wird gegen das Mittelloch gedrückt, um die zweite Lagereinbauposition am kurzen Ende der Eingangswelle zu bearbeiten. Der äußere Kreis der ersten Lagermontageposition am langen Ende ist fein geschliffen.
10. Beim bevorzugten CNC-Drehen der vorliegenden Erfindung sind die folgenden Schritte nach der oben erwähnten Bearbeitung der Innen verzahnung der Eingangswelle enthalten:
11. Wälzfräsen: Wälzfräsen der Außenwand der Innen keilverzahnung der Eingangswelle;
12. Wärmebehandlung: Führen Sie eine Wärmebehandlung an der gesamten Eingangswelle durch.
13. Nach der Bearbeitung des Zahnfußes und der Zahnseite in den oben genannten Bearbeitungsschritten für die Innenverzahnung der Eingangswelle beträgt der Durchmesser des Innenverzahnung lochs 18,88(+0,033^0)mm. Der Durchmesser des inneren Keilwellenlochs nach dem Entfernen der Zahnspitze beträgt 19,02(+0,033^0)mm.
14. Zu den oben genannten Spezialdornen gehören:
15. Der Positionierungs-Spreizdorn ist mit einem ersten Montagekegel versehen, und das Ende des Positionierungs-Spreizdorns ist mit einem Außengewinde versehen;
16. Positionierungs-Viskose-Dehnhülse: Auf den Positionierungs-Dehndorn setzen. Die Positionierungsklebe-Spreizhülse ist mit mehreren ringförmig verteilten Klemmschlitzen versehen. Jeder Klemmspalt ist mit Gummi versehen, der den Klemmspalt füllt, und die Mittelachse der positionierenden Viskose-Expansionshülse ist mit einem durchdringenden ersten Durchgangsloch versehen. Das erste Durchgangsloch umfasst ein erstes Kegelstumpf loch, ein erstes zylindrisches Loch und ein zweites Kegelstumpf loch, die in Folge angeordnet sind, und das erste Kegelstumpf loch ist mit dem ersten Baugruppen kegelstumpf verbunden;
17. Drücken Sie auf die Konushülse, führen Sie sie vom Montageende aus auf derselben Seite wie die Positionierungs-Viskose-Spreizhülse ein und setzen Sie sie auf den Positionierungs-Spreizdorn. Ein Ende der Kompression kegelhülse ist mit einem zweiten Montage kegelstumpf versehen, und der zweite Montage kegelstumpf passt zum zweiten Kegelstump floch;
18. Die Druckmutter ist mit dem Außengewinde verschraubt und die Endfläche der Druckmutter wird gegen die Endfläche der Druck kegelhülse gedrückt. Wenn die Kompressionsmutter weiter eingeschraubt wird, drückt die Kompression kegelhülse die Positionierungs-Viskose-Expansionshülse zusammen, um die Positionierungs-Viskose-Expansionshülse zu erweitern, sodass der Spezialdorn und die Oberseite des Innenkeilzahns zusammen positioniert werden.
19. Der Durchmesser des oben genannten Spezialdorns beträgt im freien Zustand φ18,7 ± 0,05 mm und der Durchmesser dehnt sich nach Belastung auf maximal φ19,4 mm aus.
20. Bei dieser Bearbeitungsmethode wird die innere Keilverzahnung der Eingangswelle bearbeitet und dann erweitert und positioniert, und dann wird der äußere Kreis der Eingangswelle bearbeitet. Anschließend wird basierend auf dem Außenkreis der Eingangswelle das Mittelloch weiter repariert und der Außenkreis feingeschliffen. Die Bearbeitungsmethode vereinheitlicht die Konzentrizität des Mittellochs, des Spline und des Außenkreises und vereinheitlicht den Mittelpunkt des Spline und des Schleifaußenkreises. Die Motorwelle erzeugt bei der Drehmomentübertragung auf die Eingangswelle keine ungewöhnlichen Vibrationen, was den Geräuschpegel der Getriebebaugruppe erheblich verbessert.
CNC-Drehen der Motorradwelle
Beschreibung der Zeichnungen
21. Um die technischen Lösungen der Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung klarer zu erläutern. Die Zeichnungen, die in den Ausführungsformen verwendet werden müssen, werden im Folgenden zum leichteren Verständnis kurz vorgestellt. Die folgenden Zeichnungen veranschaulichen nur bestimmte Ausführungsformen der Erfindung und sollten daher nicht als Einschränkung des Umfangs angesehen werden. Für Durchschnittsfachleute auf diesem Gebiet können auf der Grundlage dieser Zeichnungen auch andere relevante Zeichnungen erstellt werden, ohne dass kreative Anstrengungen erforderlich sind.
22. Fig. 1 ist ein schematisches Strukturdiagramm der Eingangswelle des Untersetzung getriebes im Keilwellen-Ziehschritt in der Ausführungsform der vorliegenden Erfindung;
23. Abbildung 2 ist ein schematisches Strukturdiagramm der zusammengesetzten Räumnadel, die im Schritt des Spline-Ziehens der Ausführungsform der vorliegenden Erfindung verwendet wird;
24. Abbildung 3 ist ein schematisches Strukturdiagramm des speziellen Dorns zur Erweiterung und Positionierung im Schritt des Grobschleifens des Außenkreises in der Ausführungsform der vorliegenden Erfindung;
25. Fig. 4 ist ein schematisches Diagramm der Produktstruktur des Schritts des Schnitzens des Mittellochs gemäß der Ausführungsform der vorliegenden Erfindung;
26. Abbildung 5 ist ein schematisches Diagramm der Produktstruktur des Außenkreis-Feinschleifschritts gemäß der Ausführungsform der vorliegenden Erfindung.
27. Symbol: Reduziereingangswelle 100, Innen keilverzahnung 101, Zahnradbearbeitung position 102, Stufenaußenkreis 103, erstes Mittelloch 104, erste Lagereinbauposition 105, zweites Mittelloch 106, zweite Lagereinbauposition 107;
28. Evolventen-Spline-Verbundräumnadel 200, Spline-Schneidezähne 210, Blumenkreis-Schneidzähne 220, Blumenkreis-Kalibrierzähne 230;
29. Spezialdorn 300, Positionierungsspreizdorn 310, Positionierungsklebespreizhülse 320, Kompression kegelhülse 330, Kompressionsmutter 340.
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