Torneado CNC del eje de Entrada del Reductor
Método y proceso de procesamiento del eje de entrada del reductor.
1. La presente invención se refiere a la tecnología de procesamiento de torneado CNC del eje de entrada. Específicamente, se refiere a un método de procesamiento del eje de entrada del reductor que mejora la precisión del eje de entrada del reductor.
Técnica de fondo:
2. En la actualidad, los reductores de vehículos de nueva energía se basan principalmente en estrías en el eje de entrada para transmitir el par y la velocidad. La rotación del eje de entrada hace funcionar toda la caja de cambios. El método tradicional de mecanizado del eje de entrada utiliza el posicionamiento del orificio central para girar el círculo exterior con CNC, lo que no considera la concentricidad del círculo exterior del eje de entrada ni las estrías. Este método de procesamiento hace que la concentricidad de la estría y el círculo exterior del rodamiento sea >0,05 mm, lo que hace que el eje de entrada se mueva desequilibrado durante la rotación y el efecto de equilibrio dinámico sea deficiente. Como resultado, toda la caja de cambios provoca un ruido anormal de aceleración y un ruido de ralentí durante la aceleración o desaceleración.
Elementos técnicos de implementación:
3. El propósito de la presente invención es proporcionar un método para procesar el eje de entrada de un reductor. Puede resolver el problema de la vibración anormal del círculo exterior del rodamiento cuando el eje estriado externo se extiende hacia el eje estriado interno del eje de entrada del reductor para la transmisión de torque.
4. El torneado CNC de la presente invención se implementa de la siguiente manera:
5. Un método de torneado CNC para el eje de entrada de un reductor. El método de procesamiento incluye los siguientes pasos:
6. Para procesar las estrías internas del eje de entrada, utilice una brocha compuesta de estrías involutas para procesar la raíz del diente y el lado del diente de las estrías internas del eje de entrada y luego retire la parte superior del diente;
7. Pula el círculo exterior, use un mandril especial para colocar la parte superior del diente y use el diámetro grande de la ranura para expandir y posicionar. Rectificado aproximado del círculo exterior de la punta del diente colocado en la pared exterior de la ranura interior del eje de entrada y del círculo exterior escalonado colocado en el extremo largo del eje de entrada;
8. Gire el orificio central, sujete el círculo exterior rugoso de la punta del diente y el círculo exterior del escalón, y repare el orificio central del eje de entrada;
9. Rectificado de precisión del círculo exterior: la parte superior del miembro de sujeción se presiona contra el orificio central para procesar la posición de instalación del segundo rodamiento en el extremo corto del eje de entrada. El círculo exterior de la primera posición de montaje del rodamiento en el extremo largo está finamente rectificado.
10. En el torneado CNC preferido de la presente invención, se incluyen los siguientes pasos después del mecanizado de estrías internas del eje de entrada mencionado anteriormente:
11. Tallado de engranajes: tallado de la pared exterior de la ranura interior del eje de entrada;
12. Tratamiento térmico: realizar tratamiento térmico en todo el eje de entrada.
13. Después de procesar la raíz del diente y el lado del diente en los pasos de procesamiento de las estrías internas del eje de entrada anteriores, el diámetro del orificio de las estrías internas es 18,88 (+0,033 ^ 0) mm. El diámetro del orificio estriado interior después de retirar la parte superior del diente es de 19,02 (+0,033 ^ 0) mm.
14. Los mandriles especiales antes mencionados incluyen:
15. El mandril de expansión de posicionamiento está provisto de un primer tronco de ensamblaje, y el extremo del mandril de expansión de posicionamiento está provisto de una rosca externa;
16. Manguito de expansión de viscosa de posicionamiento: colocado en el mandril de expansión de posicionamiento. El manguito de expansión adhesivo de posicionamiento está provisto de varias ranuras de sujeción distribuidas en una disposición anular. Cada espacio de sujeción está provisto de caucho que llena el espacio de sujeción, y el eje central del manguito de expansión de viscosa de posicionamiento está provisto de un primer orificio pasante penetrante. El primer orificio pasante incluye un primer orificio truncado, un primer orificio truncado y un segundo orificio truncado dispuestos en secuencia, y el primer orificio truncado está conectado al primer orificio truncado de ensamblaje;
17. Presione el manguito cónico, insértelo desde el extremo del conjunto en el mismo lado que el manguito de expansión de viscosa de posicionamiento y colóquelo en el mandril de expansión de posicionamiento. Un extremo del manguito cónico de compresión está provisto de un segundo tronco de ensamblaje, y el segundo tronco de ensamblaje coincide con el segundo orificio tronco de árbol;
18. La tuerca de compresión está conectada roscadamente a la rosca externa y la cara del extremo de la tuerca de compresión se presiona contra la cara del extremo del manguito cónico de compresión. Cuando la tuerca de compresión continúa atornillándose, el manguito cónico de compresión aprieta el manguito de expansión de viscosa de posicionamiento para expandir el manguito de expansión de viscosa de posicionamiento, de modo que el mandril especial y la parte superior del diente estriado interno se coloquen juntos.
19. El diámetro del mandril especial mencionado anteriormente es φ18,7±0,05 mm en estado libre y el diámetro se expande hasta un máximo de φ19,4 mm después de ser tensado.
20. En este método de procesamiento, la ranura interior del eje de entrada se mecaniza y luego se expande y posiciona, y luego se mecaniza el círculo exterior del eje de entrada. Luego, basándose en el círculo exterior del eje de entrada, se repara aún más el orificio central y se pule finamente el círculo exterior. El método de procesamiento unifica la concentricidad del orificio central, la ranura y el círculo exterior, y unifica la referencia central de la ranura y el círculo exterior de rectificado. El eje del motor no produce vibraciones anormales al transmitir par al eje de entrada, lo que mejora enormemente el nivel de ruido del conjunto de la caja de cambios.
Descripción de los dibujos.
21. Para explicar más claramente las soluciones técnicas de las realizaciones de la presente invención. Los dibujos necesarios para ser utilizados en las realizaciones se presentarán brevemente a continuación para una fácil comprensión. Los siguientes dibujos ilustran sólo ciertas realizaciones de la invención y por lo tanto no deben considerarse limitativos de su alcance. Para aquellos con conocimientos habituales en la técnica, también se pueden obtener otros dibujos relevantes basándose en estos dibujos sin ejercer esfuerzos creativos.
22. La Figura 1 es un diagrama estructural esquemático del eje de entrada del reductor en el paso de tracción estriada en la realización de la presente invención;
23. La Figura 2 es un diagrama estructural esquemático de la brocha compuesta utilizada en la etapa de dibujo de estrías de la realización de la presente invención;
24. La Figura 3 es un diagrama estructural esquemático del mandril especial para expansión y posicionamiento en la etapa de desbaste del círculo exterior en la realización de la presente invención;
25. La Figura 4 es un diagrama esquemático de la estructura del producto del paso de tallar el orificio central según la realización de la presente invención;
26. La Figura 5 es un diagrama esquemático de la estructura del producto de la etapa de molienda fina del círculo exterior según la realización de la presente invención.
27. Icono: eje de entrada del reductor 100, estría interna 101, posición de procesamiento del engranaje 102, círculo exterior escalonado 103, primer orificio central 104, primera posición de instalación del cojinete 105, segundo orificio central 106, segunda posición de instalación del cojinete 107;
28. Brocha compuesta de estrías de espiral 200, dientes de corte de estrías 210, dientes de corte de círculos de flores 220, dientes de calibración de círculos de flores 230;
29. Mandril especial 300, mandril de expansión de posicionamiento 310, manguito de expansión adhesivo de posicionamiento 320, manguito cónico de compresión 330, tuerca de compresión 340.
1. La presente invención se refiere a la tecnología de procesamiento de torneado CNC del eje de entrada. Específicamente, se refiere a un método de procesamiento del eje de entrada del reductor que mejora la precisión del eje de entrada del reductor.
Técnica de fondo:
2. En la actualidad, los reductores de vehículos de nueva energía se basan principalmente en estrías en el eje de entrada para transmitir el par y la velocidad. La rotación del eje de entrada hace funcionar toda la caja de cambios. El método tradicional de mecanizado del eje de entrada utiliza el posicionamiento del orificio central para girar el círculo exterior con CNC, lo que no considera la concentricidad del círculo exterior del eje de entrada ni las estrías. Este método de procesamiento hace que la concentricidad de la estría y el círculo exterior del rodamiento sea >0,05 mm, lo que hace que el eje de entrada se mueva desequilibrado durante la rotación y el efecto de equilibrio dinámico sea deficiente. Como resultado, toda la caja de cambios provoca un ruido anormal de aceleración y un ruido de ralentí durante la aceleración o desaceleración.
3. El propósito de la presente invención es proporcionar un método para procesar el eje de entrada de un reductor. Puede resolver el problema de la vibración anormal del círculo exterior del rodamiento cuando el eje estriado externo se extiende hacia el eje estriado interno del eje de entrada del reductor para la transmisión de torque.
4. El torneado CNC de la presente invención se implementa de la siguiente manera:
5. Un método de torneado CNC para el eje de entrada de un reductor. El método de procesamiento incluye los siguientes pasos:
6. Para procesar las estrías internas del eje de entrada, utilice una brocha compuesta de estrías involutas para procesar la raíz del diente y el lado del diente de las estrías internas del eje de entrada y luego retire la parte superior del diente;
7. Pula el círculo exterior, use un mandril especial para colocar la parte superior del diente y use el diámetro grande de la ranura para expandir y posicionar. Rectificado aproximado del círculo exterior de la punta del diente colocado en la pared exterior de la ranura interior del eje de entrada y del círculo exterior escalonado colocado en el extremo largo del eje de entrada;
8. Gire el orificio central, sujete el círculo exterior rugoso de la punta del diente y el círculo exterior del escalón, y repare el orificio central del eje de entrada;
9. Rectificado de precisión del círculo exterior: la parte superior del miembro de sujeción se presiona contra el orificio central para procesar la posición de instalación del segundo rodamiento en el extremo corto del eje de entrada. El círculo exterior de la primera posición de montaje del rodamiento en el extremo largo está finamente rectificado.
10. En el torneado CNC preferido de la presente invención, se incluyen los siguientes pasos después del mecanizado de estrías internas del eje de entrada mencionado anteriormente:
11. Tallado de engranajes: tallado de la pared exterior de la ranura interior del eje de entrada;
12. Tratamiento térmico: realizar tratamiento térmico en todo el eje de entrada.
13. Después de procesar la raíz del diente y el lado del diente en los pasos de procesamiento de las estrías internas del eje de entrada anteriores, el diámetro del orificio de las estrías internas es 18,88 (+0,033 ^ 0) mm. El diámetro del orificio estriado interior después de retirar la parte superior del diente es de 19,02 (+0,033 ^ 0) mm.
14. Los mandriles especiales antes mencionados incluyen:
15. El mandril de expansión de posicionamiento está provisto de un primer tronco de ensamblaje, y el extremo del mandril de expansión de posicionamiento está provisto de una rosca externa;
16. Manguito de expansión de viscosa de posicionamiento: colocado en el mandril de expansión de posicionamiento. El manguito de expansión adhesivo de posicionamiento está provisto de varias ranuras de sujeción distribuidas en una disposición anular. Cada espacio de sujeción está provisto de caucho que llena el espacio de sujeción, y el eje central del manguito de expansión de viscosa de posicionamiento está provisto de un primer orificio pasante penetrante. El primer orificio pasante incluye un primer orificio truncado, un primer orificio truncado y un segundo orificio truncado dispuestos en secuencia, y el primer orificio truncado está conectado al primer orificio truncado de ensamblaje;
17. Presione el manguito cónico, insértelo desde el extremo del conjunto en el mismo lado que el manguito de expansión de viscosa de posicionamiento y colóquelo en el mandril de expansión de posicionamiento. Un extremo del manguito cónico de compresión está provisto de un segundo tronco de ensamblaje, y el segundo tronco de ensamblaje coincide con el segundo orificio tronco de árbol;
18. La tuerca de compresión está conectada roscadamente a la rosca externa y la cara del extremo de la tuerca de compresión se presiona contra la cara del extremo del manguito cónico de compresión. Cuando la tuerca de compresión continúa atornillándose, el manguito cónico de compresión aprieta el manguito de expansión de viscosa de posicionamiento para expandir el manguito de expansión de viscosa de posicionamiento, de modo que el mandril especial y la parte superior del diente estriado interno se coloquen juntos.
19. El diámetro del mandril especial mencionado anteriormente es φ18,7±0,05 mm en estado libre y el diámetro se expande hasta un máximo de φ19,4 mm después de ser tensado.
20. En este método de procesamiento, la ranura interior del eje de entrada se mecaniza y luego se expande y posiciona, y luego se mecaniza el círculo exterior del eje de entrada. Luego, basándose en el círculo exterior del eje de entrada, se repara aún más el orificio central y se pule finamente el círculo exterior. El método de procesamiento unifica la concentricidad del orificio central, la ranura y el círculo exterior, y unifica la referencia central de la ranura y el círculo exterior de rectificado. El eje del motor no produce vibraciones anormales al transmitir par al eje de entrada, lo que mejora enormemente el nivel de ruido del conjunto de la caja de cambios.
Descripción de los dibujos.
21. Para explicar más claramente las soluciones técnicas de las realizaciones de la presente invención. Los dibujos necesarios para ser utilizados en las realizaciones se presentarán brevemente a continuación para una fácil comprensión. Los siguientes dibujos ilustran sólo ciertas realizaciones de la invención y por lo tanto no deben considerarse limitativos de su alcance. Para aquellos con conocimientos habituales en la técnica, también se pueden obtener otros dibujos relevantes basándose en estos dibujos sin ejercer esfuerzos creativos.
22. La Figura 1 es un diagrama estructural esquemático del eje de entrada del reductor en el paso de tracción estriada en la realización de la presente invención;
23. La Figura 2 es un diagrama estructural esquemático de la brocha compuesta utilizada en la etapa de dibujo de estrías de la realización de la presente invención;
24. La Figura 3 es un diagrama estructural esquemático del mandril especial para expansión y posicionamiento en la etapa de desbaste del círculo exterior en la realización de la presente invención;
25. La Figura 4 es un diagrama esquemático de la estructura del producto del paso de tallar el orificio central según la realización de la presente invención;
26. La Figura 5 es un diagrama esquemático de la estructura del producto de la etapa de molienda fina del círculo exterior según la realización de la presente invención.
27. Icono: eje de entrada del reductor 100, estría interna 101, posición de procesamiento del engranaje 102, círculo exterior escalonado 103, primer orificio central 104, primera posición de instalación del cojinete 105, segundo orificio central 106, segunda posición de instalación del cojinete 107;
28. Brocha compuesta de estrías de espiral 200, dientes de corte de estrías 210, dientes de corte de círculos de flores 220, dientes de calibración de círculos de flores 230;
29. Mandril especial 300, mandril de expansión de posicionamiento 310, manguito de expansión adhesivo de posicionamiento 320, manguito cónico de compresión 330, tuerca de compresión 340.
